製品説明
外装前面では、まったく新しい Li Auto L8 は、Li Auto の特徴的なファミリー デザイン言語を引き継ぎながら、再形成されたエアインテークと並んで低くなったボンネットの焦点を特徴としています。{0}}ツートンカラーの塗装スキームが、車両の高級感をさらに高めています。{3}}
寸法に関しては、まったく新しい Li Auto L8 は長さ 5,135 mm、幅 2,000 mm、高さ 1,800 mm で、ホイールベースは 3,045 mm です。{0}}フロントオーバーハングを短く、リアオーバーハングを延長したレイアウトを採用。従来の Li Auto L8 と比較して、更新されたモデルは長さ、幅、ホイールベースがさらに長くなりました。再設計されたセミ-ドアハンドルと、センサー-ベースの挟み込み防止-パワードア、新しいデザインのアロイホイール、再設計されたサイドミラーが装備されています。-電動格納式サイドステップもオプションのアドオンとして利用できます。-
リアフェイシアは、ナンバープレートの凹みをより高い位置に移設し、より肉厚なリアバンパーを備え、力強い彫刻の立体感を誇っています。特徴的な全幅ライトバーのテールライト設定は維持されます。-タイヤの仕様がアップグレードされました。購入者は 285/45 R21 と 285/40 R22 のゴムから選択でき、従来モデルの 20 インチと 21 インチのホイール オプションを置き換えることができます。オプションの電動格納式牽引ヒッチは、最大牽引能力 1,500 kg をリアエンドに利用できます。
インテリアは、改良された Li Auto L9 からスタイリングのヒントを得ています。ステアリングホイールに取り付けられた計器ディスプレイは取り外され、中央と助手席ゾーンには新しい 29 インチのボーダーレス 6K パノラマ スクリーンが装備されています。- Livis トリムにはクアルコムのフラッグシップ Snapdragon 8797 Elite チップが搭載されており、キャビンには総出力 4720 W を実現する 27 スピーカーの Star Ring Theater オーディオ システムが装備されています。
最前列にはデュアル ゼログラビティ シートが装備されており、後部のベンチにも 2 つのゼログラビティ ポジションが備えられています。-後部背もたれは最大 55 度までリクライニングし、マジック カーペット クッションと圧力軽減レッグレストと組み合わせます。- 2 列目シートベースは 37 mm 延長され、後部セクションは独立して 29 mm 上昇します。乗員は、プレミアム快適なヘッドレスト、磁気ランバーサポート、ヒーター付きレッグクッションも利用できます。
2 列目-のアメニティには、折りたたみ式トレイ テーブル、21{{4} インチのポータブル 4K ディスプレイ、ワイヤレス充電パッド、電動サイド ウィンドウ サンシェード、バニティ ミラー、10-} 温度調節可能な冷蔵庫-が含まれます。荷室容量については、トランクは最大深さ 1113 mm で 820 リットルを収容でき、さらに 95 リットルの床下収納スペースを追加できます。 2列目シートは4/2/4分割可倒レイアウトを採用し、フレキシブルな積載スペースを実現。
高度な運転支援システムに関して言えば、ウルトラ トリムは単一の LiDAR センサーと組み合わせて 1,280 TOPS のコンピューティング能力を提供します。{0} Livis バリアントには、合計 2560 TOPS のコンピューティング能力を生み出すデュアル Mach M100 チップと、4 つの LiDAR ユニットが搭載されています。
ボンネットの下では、まったく新しい Li Auto L8 は、115 kW のピーク出力を発揮するコードネーム L3E15CA という次世代レンジ エクステンダを搭載しています。-すべてのトリムには、72.7 kWh 5C 三元リチウム バッテリー パックが標準装備されています。 CLTCの純粋な電気航続距離は430km、CLTCの合計航続距離は1670kmを達成する。バッテリーが消耗した場合の燃料消費量に関しては、WLTCテストでウルトラバリアントは100kmあたり6.2Lを記録し、一方リビストリムは100kmあたり6.3Lを記録しました。
シャーシ構成として、ウルトラ トリムにはステア-バイ- デュアル バルブ連続可変ダンパー、ステア-バイ- ステアリング、後輪ステアリング、エア スプリングで構成されるステア-バイ- マジック カーペット シャーシ システムが標準装備されており、わずか 5.1 メートルの小回転半径を実現します。 Livis モデルには、800V アクティブ サスペンション、EMB ステア-バイ-機械ブレーキ、ステア-バイ-バイ ワイヤ ステアリング、および後輪-ステアリングが標準装備されています。