Zeekr 007GT 2025 長距離-4 輪駆動-インテリジェント ドライビング エディション 100kWh
製品説明
中型の純粋な電気狩猟車であるクリプトン 007 GT は、クリプトン 007 セダン バージョンから派生したものです。-ニッチな狩猟車の分野を人気に押し上げ、インテリジェントなテクノロジー、高性能、家庭用の実用性を統合し、1 つのオールラウンド ステーション ワゴンを作成することを目指しています。-

ポーラークリプトン007GTは、滑らかなサイドライン、ショートフロントサスペンションとロングリアサスペンションのデザイン、B-ピラーから始まるスライドバック形状が独特のスレンダー美を醸し出しています。分割された D- ピラーのデザインにより、車の後部がより調和して自然になります。伝統的なドイツの狩猟車と比較すると、より家族向けです。-詳細には、隠されたドアハンドル、低風抵抗ホイール、デュアルテールデザインにより、車両のスポーツパフォーマンスと全体的な効率が向上します。 0.23Cdという低い風抵抗係数により、優れた空力性能を発揮します。スルータイプのテールライトグループ、点灯する ZEEKR 英語ロゴ、ヒップスポイラーが GT のアイデンティティをさらに強化します。
Polar Krypton 007 GT は、Polar Krypton 007 の半円形フル LCD 計器と 15.05- インチ 2.5K フローティング中央コントロール スクリーンのミニマリスト スタイルを継承しています。同時に、AR-HUD- ヘッドアップ ディスプレイ システム、Qualcomm Xiaolong 8295 チップ、ZEEKR OS 6 およびその他のインテリジェント テクノロジーにより、運転体験がさらに向上します。この車にはルーフライダーが標準装備されており、高精度地図のない都市でのNZPナビゲーション機能をサポートし、同じ価格で競合他社の新たなベンチマークを設定します。



ポーラークリプトン007 GTは、全長4864mm、ホイールベース2925mmで広々とした室内空間を確保。特にスライドバックのデザインがフラットルーフに変更されてからは、トランク容積の拡大だけでなく、2列目の頭上空間も向上しています。 Weilai ET5T のやや窮屈な後部スペースと比較すると、Polar krypton 007 GT の「設置して実行する能力」は、ホーム ユーザーのニーズにより一致しています。
Pole krypton 007 GT は、シングル-モーターの後輪駆動とデュアル-モーターの四輪駆動-の複数のバージョンを提供します。パワーパラメータはポーラークリプトン007と一致していますが、その線形加速能力はすでにBMW i4 M50や他の高性能電気自動車に匹敵します。この新しい車には、グローバル 800V 高電圧アーキテクチャと 4.5C 過充電 BRICS バッテリーも搭載されており、最大 500kW の充電電力に対応し、15 分間の充電で耐久性を 500km 延ばすことができます。-寧徳時代の 100kWh 三元リチウム バッテリー パック バージョンは、825km CLTC 純電気耐久性を達成できるため、この GT 狩猟車は長距離移動にも対応できます。-

| エクストリームクリプトン 007GT リアドライブ 2025 スマートドライビングエディション 75kWh |
極クリプトン007GT 2025 ロング継続 -アフターフライトドライブ スマート運転バージョン 100kWh |
極クリプトン007GT 2025 ロング継続 航空会社の四輪駆動スマート運転バージョン 100kWh- |
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| CLTCピュアエレクトリック航続距離(km) | 650 | 825 | 730 |
| バッテリーの急速充電時間 (時間) | 0.175 | 0.25 | 0.25 |
| 最大出力(kW) | 310 | 310 | 475 |
| モーター(Ps) | 422 | 422 | 646 |
| 長さ×幅×高さ(mm) | 4864*1900*1460 | 4864*1900*1460 | 4864*1900*1445 |
| 公式0-100km/h加速(秒) | 5.3 | 5.2 | 2.95 |
| エネルギー換算燃料消費量 (L/100km) |
1.54 | 1.53 | 1.74 |
| 車両重量 (kg) | 2230 | 2245 | 2350 |
| 最大積載質量(kg) | 2690 | 2710 | 2810 |
| 高さ(mm) | 1460 | 1460 | 1445 |
| 無負荷時の最低地上高(mm) | 147 | 147 | 134 |
| 出発角 (度) | 16 | 16 | 18 |
| フロントスペアコンパートメントの容積(L) | 53 | 53 | 20 |
| フロントモーターのブランド | - | - | 衢州極地 |
| フロントモーター型式 | - | YS190XYE01 | |
| モーターの種類 | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 | フロント誘導/非同期 リア永久磁石/同期 |
| モーター総出力 (kW) | 310 | 310 | 475 |
| モーター総馬力 (Ps) | 422 | 422 | 646 |
| モーター総トルク(N・m) | 440 | 440 | 710 |
| 駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター | ダブルモーター |
| モーターのレイアウト | 後方 | 後方 | フロント+リア |
| 電池のタイプ | ●リン酸鉄リチウム電池 | ●三元系リチウム電池 | ●三元系リチウム電池 |
| バッテリーのブランド | ● 衢州極地発電 | ● タイムズジーリー | ● タイムズジーリー |
| バッテリー固有のテクノロジー | BRICバッテリー | キリン電池 | キリン電池 |
| CLTCピュアエレクトリック航続距離(km) | 650 | 825 | 730 |
| バッテリーエネルギー (kWh) | 75 | 100 | 100 |
| 100キロメートルあたりの消費電力量 (kWh/100km) |
13.3 | 13.2 | 15.0 |
| バッテリーの急速充電時間 (時間) | 0.175 | 0.25 | 0.25 |
| 走行モード | ●リアリアドライブ | ●リアリアドライブ | ● デュアル-モーター四輪駆動- |
| 四輪駆動形式- | - | ● 電動四輪駆動- | |
| 可変サスペンション機能 | ●サスペンションのソフト・ハード調整 ○サスペンションの高さ調整 |
●サスペンションのソフト・ハード調整 ○サスペンションの高さ調整 |
●サスペンションのソフト・ハード調整 ●サスペンションの高さ調整 |
| 照明機能 | - | - | ● マトリックス |
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