
z 9 2025 gt 2.3t自動ディーゼル4 -ホイールドライブ
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基本パラメーター |
Zhengzhou Nissan Z92025 GT 2.3Tオートマチックディーゼル4 -ホイールドライブ著名なバージョン |
Zhengzhou Nissan Z92025 GT 2.0T自動ガソリンFour -ホイールドライブ快適なエディション |
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ディーゼル |
ガソリン |
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市場までの時間 |
2025.06 |
2025.03 |
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最大電力(kw) |
140 |
190 |
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最大トルク(n・m) |
500 |
400 |
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エンジン |
2.3T 190馬力L4 |
2.0T 258馬力L4 |
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最大速度(km/h) |
170 |
160 |
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NEDC結合燃料消費量(L/100km) |
- |
9.5 |
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WLTC包括的な燃料消費(L/100km) |
7.9 |
- |
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縁石重量(kg) |
2240 |
2140 |
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最大フル負荷質量(kg) |
3055 |
2955 |
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エンジンモデル |
M9T-500 |
4k31td |
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変位(ml) |
2298 |
1997 |
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変位(L) |
2.3 |
2.0 |
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空気分布メカニズム |
- |
dohc |
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マックス。馬力(PS) |
190 |
258 |
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最大電力(kw) |
140 |
190 |
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最大電力速度(rpm) |
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5600 |
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最大トルク(n・m) |
500 |
400 |
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最大トルク速度(rpm) |
- |
1500-4000 |
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最大純電力(KW) |
140 |
182 |
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エネルギータイプ |
ディーゼル |
ガソリン |
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燃料ラベル |
いいえ。0 |
番号92 |
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シリンダーブロック材料 |
鋳鉄 |
アルミニウム合金 |

製品設計:過去2年間で、中国のブランドピックアップトラックの多様化とプレイアビリティはますます増え、一部の-ロードプレーヤーとピックアップトラック愛好家は、ピックアップトラックの形式をますます需要があります。 1ワイド-ボディの大きなピックアップも一般に魅力的であり、その機能は明確です。これは、1月8日のZhengzhou Nissan Z9(パラメーター|問い合わせ)ではなく、生産ラインを始めたばかりです。今日は、それを詳細に感じましょう。

車の側面はほとんど直線を採用しており、不規則なサイドウィンドウのデザインは俊敏性の感覚をもたらします。体の寸法の観点からは、その長さ、幅、高さはそれぞれ5520/1960/1950mmであり、ホイールベースは3300mmに達します。

また、黒い屋根のレールとサイドステップも備えています。

車は265/65 R18 Triangle Advantex SUVシリーズタイヤを使用しています。これは、強力なグリップと優れた排水のために設計されています。それらは、スタイリッシュなデザインを備えたDouble 6 -の音声銀色の車輪とペアになっています。

貨物ボックスは、保護コーティングで塗装された貨物ボックスの内部を備えた標準モデルである1520/1600/550mmを測定します。実際のモデルには、風と雨の保護と抗-盗難保護のためのロール-上の蓋も備えています。

車は黒いスタイルを採用しており、センターコンソールの上部は革で覆われています。全体的なデザインレイアウトは、水平線とフローティングスクリーンデザインを備えた現在の主流のデザインスタイルにもあります。

ダブル-スポークステアリングホイールは、しっかりしたグリップのフラット-ボトムデザインを備えていますが、両側に統合されたマルチ-関数ボタンは、インテリジェントな駆動とマルチメディアシステムを制御します。

10.25インチのフルLCD機器ディスプレイは許容できる明確さを持っていますが、黒い境界線はわずかに広くなっています。走行距離、運転モード、ナビゲーション情報、その他のコンテンツをカバーします。

14.6 -インチフローティングスクリーンは、かなり目-キャッチングです。 Tencent Iqting、Tencentビデオ、Netease Cloud Musicなど、Tencent Car-Machineエコシステムを採用しています。全体的な操作感度も比較的スムーズです。

フローティング画面の下には、主にエアコンシステムを制御するピアノ-スタイルの物理ボタンの行があります。さらに下には、電話スロットがあり、左側には換気と冷却機能を備えた携帯電話用のワイヤレス充電器があります。

開いたパノラマサンルーフは、高-エンドモデルまたは乗客バージョンの機能である必要があります。これは、より広々としているように見えるため、中国の人々が好む機能でもあります。

座席は黒い革で作られており、全体的なラッピングと快適さは良いです。フロントシートには、電気調整と暖房機能もあります。

後部座席は少し平らで、中央のアームレストの欠如は少し残念であり、改善の余地があります。幸いなことに、シートバックは比例して折りたたまれ、スケーラビリティを提供します。

M9T 2.3Tディーゼルエンジン
最大電力:190 HP(140 kW)
最大トルク:500 n・m

サスペンション構造
フロント:ダブルウィッシュボーン独立サスペンション
リア:Multi -リンク積分車軸non -独立懸濁液
人気ラベル: z 9 2025 gt 2.3t自動ディーゼル4 -ホイールドライブ、中国Z 9 2025 GT 2.3Tオートマチックディーゼル4 -ホイールドライブサプライ
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