Fenglanda 2024 2.0 l CVT Elite Plus Edition

新しいフロントランダの側面と尾の変化は比較的明白ではありませんが、詳細に違いがあります。たとえば、テールライトの内部構造はわずかに変更されており、全体的な知覚はそれほど変わりません。サイズに関しては、新しい車の長さは5mmから4490mmに増加しています。他の側面は変わっていません。ホイールベースはまだ2640mmです。多くの人々は、車の後部スペースがわずかにコンパクトであると不満を述べていますが、基本的な家庭用のニーズを満たすための大きな問題はまだありません。

一般的に言えば、新しいトヨタフェンランダの最も直感的な変化は、その外観に反映されています。価格に関しては、自動車市場での競争は非常に激しいため、新しいトヨタフェンランダの価格上昇の可能性は高くありません。現金モデルの価格設定が続く可能性が非常に高いです。その後、ターミナル割引が徐々に導入されます。また、現在の優先価格をガイド価格に直接変更して、1つのステップでより多くのユーザーの注意を引き付けることもできます。

さらに、トヨタの燃料消費量は非常に低く、NVHのパフォーマンスは相手の1.5Tターボチャージャーよりも優れています。
トヨタのTNGA - Cプラットフォームは、C - HRおよびLexus UXと同じです。 TNGAプラットフォームは、低い重心、良好な安全性によって特徴付けられ、優れた制御性能がありますが、快適さが整っており、プラットフォームレベルが非常に高いことを示しています。トヨタについて話すとき、私たちはしばしばTNGAプラットフォームについて話します。