Xiaomi Yu7リアホイールドライブ版2025
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基本パラメーター |
Millet Yu72025長い後部ドライブバージョン |
Millet Yu72025 Long Continue 4 -ホイールドライブプロエディション |
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CLTC Pure Electric Cruising Range(km) |
835 |
770 |
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最大電力(kw) |
235 |
365 |
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最大トルク(n・m) |
528 |
690 |
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モーター(PS) |
320 |
496 |
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長さ *幅 *高さ(mm) |
4999*1996*1608 |
4999*1996*1600 |
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公式0-100 km/h加速 |
5.88 |
4.27 |
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エネルギー相当燃料消費(L/100km) |
1.54 |
1.67 |
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縁石重量(kg) |
2315 |
2425 |
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最大フル負荷質量(kg) |
2765 |
2875 |
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高さ(mm) |
1608 |
1600 |
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アプローチ角度(度) |
17 |
16 |
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総モーターパワー(KW) |
235 |
365 |
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トータルモーター馬力(PS) |
320 |
496 |
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総モータートルク(n・m) |
528 |
690 |
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リアモーターの最大トルク(n・m) |
528 |
505 |
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CLTC Pure Electric Cruising Range(km) |
835 |
770 |
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100キロメートルあたりの消費電力(kWh/100km) |
13.3 |
14.4 |
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ドライブモード |
●リアドライブ |
●デュアル-モーター4 -ホイールドライブ |
5月22日の夕方、Xiaomiの15周年記念戦略的な新製品の発売は、最初のSUVモデルYu7を正式に発表しました。 SU7後のXiaomiの2番目の大量生産モデルとして、Yu7は「贅沢なハイ-パフォーマンスSUV」の強力な位置付けで市場に参入しました。ハード-コア技術パラメーター、革新的な設計言語、正確な市場戦略により、Yu7は2025年に新しいエネルギー車両の分野で最も視聴された製品の1つになりました。

ブレークスルー
1。テクノロジー:パフォーマンスとインテリジェンスのデュアル進化Xiaomi Yu7は、800Vの炭化シリコン高-電圧プラットフォームに基づいています。システム全体には、Lidar、4d Millimeter Wave Radar、およびNvidia Thorが-ボードコンピューティングプラットフォーム(700TOPSコンピューティングパワー)が標準装備されており、高-レベルの補助運転機能をサポートしています。最初の「キビのスクリーンパノラマディスプレイシステム」は、従来のインストルメントパネルをHUDと統合し、1.1 -メーター-幅の曲線表面投影インターフェイスを介して「視力シフトゼロ」の没入型エクスペリエンスを実現します。パワーに関しては、デュアル{-モーター4 -ホイールドライブバージョンには、508kW(691馬力)の合計パワー、ゼロ- 100秒の加速度、最大速度253 km/h、およびそのパフォーマンスはテスラモデルモデルのパフォーマンスを提供します。耐久性のパフォーマンスに関しては、標準の96.3kWhリン酸リン酸リン酸バッテリーCLTCの耐久性は835キロメートルであり、最大バージョン101.7kWhの三元リチウムバッテリーは760キロメートルの持久力を持ち、5.2Cウルトラファースト充電をサポートし、12分で10%に充電できます。

2。デザインの美学:スポーツ遺伝子と豪華なテクスチャーYu7の融合は、4999/1996/1600mmの体サイズ、3000mmのホイールベース、スリップ-} 275mm後部の幅の広いタイヤを備えたスリップ-}の背面、および0.245CD、同じレベルの方が低いほど風抵抗があります。フロントフェイスはグリルを閉じ、中空のネタバレはユニークな空力レイアウトを形成します。クラム-タイプのアルミニウムカバー(1960×1587mm)は、縫い目のない長いフロントのウルトラ-の設計を実現し、141Lのウルトラ-大きな電気フロントスペアボックスを収容します。色に関しては、宝石グリーン、チタンメタルカラー、溶岩オレンジの3つの自動車塗装プロセスは複雑です。ジェムグリーンには二重層が散布され、チタンの金属色に粗いアルミニウムパウダーに配置され、寒さと暖かいコントラストを実現し、溶岩オレンジは2つの-色の色の効果を示します。車のダブルゼロ-重力シートは10 -ポイントマッサージをサポートし、後列は135度の横になる位置に電気的に調整できます。 Nappa LeatherとOeko - Texファーストクラスの認定環境保護材料と一致して、高級MPVに匹敵するライディングエクスペリエンスを作成します。

3。市場のポジショニング:25 - 350000元の主流価格を固定し、レイジュンは記者会見で「Yu7の価格設定は「300,000元なしでは絶対に不可能」であると強調した。サプライチェーン情報と組み合わせると、標準バージョン(シングルモーターリアドライブ)は25-260000元であると予想され、PROバージョン(ダブルモーター4輪駆動)は28-300000元であると予想され、MAXバージョンは350000元を超える場合があります。システム全体の標準LIDAR、800Vプラットフォーム、およびその他のコア構成、モデルY、知的R7およびその他の競合製品の形成を介したこの価格設定戦略は、打撃の次元を減らします。注文の最初の日は12000ユニットを超えましたが、SU7既存の180000注文を重ね合わせたYu7 Heat、車の所有者の最初のバッチは最大36週間かかる場合があります。Xiaomiは北京プラントの第2フェーズの拡大を加速し、目標年間生産能力は450000台に増加しました。

4。ユーザーエクスペリエンス:パラメーターのリードからシーンランディングまで、最初のテストドライブフィードバックは、Yu7駆動テクスチャが期待をはるかに超えることを示しています:デュアル-モーター4 -ホイールドライブバージョンは、急速な加速とプッシュバックの強い感覚を持ち、シャーシ調整は快適さを考慮し、スピードバンプフィルターはBMW X5よりも優れています。インテリジェントな運転システムは、車線を自律的に変更し、混雑した道路で車を追うことができます。狭い道路で車に会うとき、バックミラーの自動収縮機能は、顕著な実用性があります。ただし、ワイヤレス充電モジュールの加熱、LIDARの高メンテナンスコスト、キャノピーの熱断熱効果などの問題を最適化する必要があります。 -販売サービス後のXiaomiは、SU7期間の「透明性」戦略を継続しました。車の所有者は、アプリを通じて3つの-電力状態をリアルタイムでチェックできます。世論は、「注文処理はロック命令の順序で厳密に実行される」と強調し、信頼を再構築するために生産ライン検査に参加するためにユーザー監督委員会を設立しました。

5。業界への影響:20 - 400000 Yuan Pure Electric SUVパターンYu7 Marks XiaomiのSUV市場への公式エントリを再構築し、Tesla Model Y、M7、Ideal L7を含む直接的な競合他社を備えています。長寿命で、ultra -高速充電テクノロジーとすべての- in -のインテリジェントハードウェアの1つのYu7は、25の価格で「バケツカー」になると予想されます。 Xiaomiは、700000台の車両の年間販売目標を達成しました。また、いくつかの消費者の決定に影響を与える可能性があります。結論は、科学技術における新しいマイルストーンであるXiaomi Yu7の外観であるだけでなく、「人々の心と価格に触れるという概念の継続でもあります。 300000レベルの価格で100万レベルのパフォーマンスエクスペリエンスを提供し、テクノロジー製品の寒い感覚を詳細に壊します。 7月の発売により、Yu7が配信能力、ユーザーの評判、市場シェアのブレークスルーを達成できるかどうかはまだ不明です。消費者にとって、これは人々に優しい価格で将来の旅行を受け入れる絶好の機会かもしれません。
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