Xiaomi SU7 Max 電動セダン
製品説明

新世代の Xiaomi SU7 では、細部に焦点を当てた外観の微妙な調整が行われています。-更新モデルとオリジナル バージョンをフロント面で簡単に区別したい場合、最も顕著な違いは、新しい Xiaomi SU7 の下部バンパー エア インテークに統合されたミリ波レーダーにあります。-さらに、改良型 EV には、21 インチの旅行用スーツケースが収まる十分な広さの 105 リットルの電動フロント トランクが装備されています。-
新世代の Xiaomi SU7 には、オーロラ パープル、ラディアント マゼンタ、エレガント グレー、パール ホワイト、オブシディアン ブラック、ゴールデン ブラッシュ ピンクの 6 つのクラシックな色合いを含む豊富な外装ペイント オプションが用意されています。-カプリ ブルー、クリムゾン スカーレット、インディゴ ストーン グリーンの 3 つの新しい限定カラーも導入されました。-これらの新鮮な専用ペイント仕上げには、専用の 20{{6} インチ ブレード スタイル アロイ ホイールとフルミッドナイト ブラックのインテリア トリムが標準装備されています。購入者が車両をカスタマイズできるように、合計 6 つのホイール デザインが 19 インチから 21 インチまでの幅広いサイズで利用可能です。


サイドプロファイルは、前モデルから引き継がれた象徴的なファストバッククーペのシルエットを維持しています。外形寸法は長さ4997mm、幅1963mm、高さ1460mm。エアサスペンションを装備すると最低地上高は1445mmに下がりますが、ホイールベースは3000mmのままです。最大の安全性アップグレードは、すべてのトリムに標準装備されており、三重冗長外装ドア ハンドルです。-衝突衝撃信号を検出すると、車両のドアロックは自動的に機械的解除モードに切り替わり、乗員はハンドルを外側にしっかりと引いてドアを手動で開けることができます。メインバッテリーと補助バッテリーの両方が同時に電力を遮断する極端なシナリオでも、ドアハンドルは完全な機械的ロック解除機能を維持します。ドア ロック システムには 3 つの独立した電源バックアップが備えられています。DC- コンバータと組み合わせられたメインの高電圧バッテリー、二次低圧バッテリー、および 2 列目シートの下に取り付けられた緊急バックアップ電源ユニットです。-。このトリプルパワーレイアウトにより、車両の 4 つすべてのドアの機械的ロック解除が可能になります。
新世代 Xiaomi SU7 の背面のスタイルは、オリジナルの Xiaomi SU7 と同じですが、重要なアップグレードが内部に隠されています。{0}}アップデートされた Xiaomi SU7 のすべてのトリム レベルには、標準で千鳥配置タイヤ セットアップが工場出荷時に装備されています。つまり、幅 245 mm のフロント タイヤと幅広の 265 mm のリア タイヤが組み合わされています。-


新世代の Xiaomi SU7 では、さまざまな好みに合わせて、ミスト パープル、ダスク レッド、サンド クレイ ベージュ、ミッドナイト ブラックの 4 つの高級インテリア張り地のカラー オプションを提供しています。-キャビン全体にソフトタッチのラッピングが拡張され、素材の質感が大幅に向上しました。{3}}ドアパネルには真新しいテクスチャートリムが採用されており、中央のコントロールコンソールには金属のアクセントが施されています。ツートーンステアリングホイールもオプションでご利用いただけます。-洗練された人間工学を実現するために、多機能ステアリング ホイールとセンター コンソール アイランドの物理ボタンが完全に再設計され、より直観的でユーザー フレンドリーな操作エクスペリエンスを提供します。-
新世代の Xiaomi SU7 には、Xiaomi HyperOS インテリジェント コックピットが搭載されています。-ダッシュボードには、16.1- インチの中央タッチスクリーン、7.1- インチの回転可能な LCD 計器クラスタ、AR ヘッドアップ ディスプレイ (HUD) が統合されています。オプションの後部座席拡張スクリーンを利用すると、シームレスなマルチスクリーン相互接続が可能になります。-車両オペレーティング システムは、すべての車両機能の 95% をカバーする詳細な車両制御をサポートする高度な Xiao AI 音声アシスタントと組み合わせて、非常にスムーズなパフォーマンスを実現します。
さらに、アップグレードされた Xiao AI Companion 機能により、感情的な認識と自然な会話のやり取りが実現します。ファジー セマンティック ナビゲーション機能は、音声コマンドを正確に解釈し、論理的で最適化されたルート プランを生成します。声紋認識機能を備えた車外音声コントロールを全トリムに標準装備し、便利な操作性と運転の安全性を両立させています。
車両エコシステムも、2 つの磁気人形、冷却ヘッドレスト、ランバー サポート クッションを含む新たに発売されたアクセサリにより、より豊かな拡張が行われます。


装備面では、新世代 Xiaomi SU7 には、前席のワイヤレス電話充電機能とアップグレードされた座席の快適性が備えられています。-運転席には18段階のパワー調整、暖房、換気、マッサージ機能が標準装備されており、助手席には無重力設計が採用されています。-後部座席は調節可能なリクライニング角度をサポートしています。キャビンには、音楽同期リズム効果を備えた 256 色のアンビエント照明、14 個のスピーカーを備えた Harman Kardon オーディオ システム (Max トリムでは 25 個のスピーカー)、3 つの内蔵フレグランス ディフューザー オプション、および 4 つのドアすべてに二重層積層防音ガラスが装備されています。-特に、パノラマガラスルーフとサイドウィンドウの両方が強化された UV および断熱性能を備えており、重要なアップグレードとしてデュアルゾーンのスマート調光可能なパノラマルーフも備えています。
予防的安全性能を実現するため、新世代 Xiaomi SU7 には、LiDAR、4D ミリ波レーダー、700 TOPS の演算能力を備えた NVIDIA Thor{{4}U チップ、および Xiaomi HAD 先進運転支援システムがすべてのトリムに標準装備されています。{0}この車両は、エンドツーエンドの自動運転フレームワークに基づいて構築されており、強化学習とワールド モデルを組み合わせた大規模モデル トレーニング テクノロジーを統合しています。--このアップグレードにより、よりスムーズな前後方向の加減速、より決定的な横方向の車線変更、高精度の交差点判断が実現し、より洗練された安定したADAS運転体験をユーザーにもたらします。


受動的安全性の観点から、新世代 Xiaomi SU7 の本体構造の 90.3% は高張力鋼とアルミニウム合金で作られています。- 2 つの重要な耐衝突性-コンポーネント -、埋め込まれた横転保護フレームと 4 つの-ドア-衝突防止ビーム - は、超-高-強度 2200 MPa 鋼にアップグレードされました。新しい 1500MPa 耐擦傷クロスメンバーがフロント シャーシに追加され、バッテリー パックの底部は防弾コーティングで強化されています。さらに、追加の後部サイド エアバッグが 2 つ装備され、すべてのトリム レベルで標準装備として合計 9 つのエアバッグが装備されます。
パワートレインのパフォーマンスに関しては、新世代の Xiaomi SU7 には、すべてのトリムに V6s Plus 電気モーターが標準装備されています。{0}モーターの最大回転速度は、従来の V6 モーターの制限 21,000 rpm と比較して、22,000 rpm に引き上げられました。 Standard と Pro のバリエーションは 235 kW のピーク出力を実現しますが、高性能の Max バリエーションはデュアル モーターの合計出力 508 kW (フロント 220 kW + 288 kW リア) を誇ります。{11}}
各トリムに合わせて 3 つのバッテリー パック オプションが提供されています。Standard エディションでは 73 kWh リン酸鉄リチウム (LFP) パック、Pro エディションでは 96.3 kWh LFP パック、Max エディションでは 101.7 kWh 三元リチウム バッテリーです。対応する CLTC 走行距離はそれぞれ 720 km、902 km、835 km です。

| 2026 Xiaomi SU7 Pro 対 Max フルスペック | ||
| 仕様 | Xiaomi SU7 2026 プロ | Xiaomi SU7 2026 マックス |
| 基本パラメータ | ||
| CLTC Pure Electric 航続距離 (km) | 902 | 835 |
| バッテリーの急速充電時間 (時間) | 0.35 | 0.2 |
| 最大出力(kW) | 235 | 508 |
| 最大トルク(N・m) | 505 | 866 |
| モーター出力(Ps) | 320 | 690 |
| 公式0-100km/h加速(秒) | 5.7 | 3.08 |
| 最高速度 (km/h) | 240 | 265 |
| エネルギー換算燃費(L/100km) | 1.42 | 1.56 |
| 車両重量 (kg) | 2180 | 2280 |
| 最大総重量(kg) | 2630 | 2730 |
| モーターシステム | ||
| フロントモーターのブランド | - | 蘇州恵川 |
| リアモーターのブランド | ユナイテッド・オートモーティブ・エレクトロニクス・システムズ | 蘇州恵川 |
| フロントモーターモデル | - | YS210XY103 |
| モーターの種類 | 永久磁石同期式 | フロント誘導/非同期 + リア永久磁石同期 |
| モーター総出力 (kW) | 235 | 508 |
| モーター総馬力 (Ps) | 320 | 690 |
| モーター総トルク(N・m) | 505 | 866 |
| フロントモーター最大出力(kW)/最大トルク(N・m) | - | 220 / 338 |
| リアモーター最大出力 (kW) | 235 | 288 |
| リアモーター最大トルク(N・m) | 505 | 528 |
| 駆動モーター数 | シングルモーター | デュアルモーター |
| モーターのレイアウト | リア-取り付け | フロント+リアマウント |
| シャーシ&ステアリング | ||
| ドライブの種類 | ● 後輪駆動- | ● デュアル-モーター全輪駆動- |
| AWDタイプ | - | ● 電動全輪駆動- |
| バッテリーと充電システム | ||
| 電池のタイプ | ●リン酸鉄リチウム(LFP)バッテリー | ●三元系リチウム電池 |
| バッテリーセルのブランド | ● CATL (中州時報) / BYD | ● CATL (江蘇タイムズ) |
| CLTC Pure Electric 航続距離 (km) | 902 | 835 |
| バッテリー容量(kWh) | 96.3 | 101.7 |
| 100kmあたりの消費電力量(kWh/100km) | 12.2 | 13.4 |
| 高-電圧プラットフォーム(V) | 752 | 897 |
| バッテリーの急速充電時間 (時間) | 0.35 | 0.2 |
人気ラベル: xiaomi su7 max 電気セダン、中国 xiaomi su7 max 電気セダン サプライヤー
お問い合わせを送る






