2026 日産 ティアナ HarmonyOS コックピット 2.0T フラッグシップ エディション
製品説明
11月21日、日産ティアナ紅夢コックピットバージョンが正式に発売されました。の新車は全部で4モデル。として-2 番目の中期変更バージョンであるこの新車は、外観と内装のデザイン調整と構成のアップグレードに主に焦点を当てており、Huawei Honmeng コックピット HarmonySpace 5 が搭載されます。

外観に関しては、新しい車は V{0}} ファミリーの古典的な言語でデザインされており、車の前面は黒く塗られ、「V」字型の開口部がさらに拡大され、広い翼を広げた鷲の勢いを示しています。-新しいグローバル ジェミニ LED ヘッドランプは、ブラックのミドル ネットと統合されています。グリルスタイルは全く新しい。グリルトリムストリップは羽のような長短のデザイン。統合されたエアインテークグリルには、ランプグループとレーダーが隠されたレイアウトが施されています。ヘッドライトの最大照射距離は230メートルです。フロントバンパーも一体化デザインを実現し、風切り音の低減に貢献します。
車体側面は基本的に現金モデルのデザインを継承。ホイールベースと長さの比率は 0.618 に近いです。クルマ全体のフォルムはスレンダーかつダイナミック。ダブルウエストラインのデザインとフロントドアハンドルとウエストラインの革新的な位置合わせを実現。新しい車には、フラットエッジと複数のスポークを備えた 19 インチのリムが装備されています。モデルサイズは、新型車の全長、全幅、全高がそれぞれ4920/1850/1447mm、ホイールベースが2825mm。


車両の後部には、真新しいスルー LED テールライト デザインが採用されていますが、まだ黒くなっています。{0}テールライトの中央にはNISSANのカーソルがあり、その両側には11個のジェムランプ本体がはめ込まれており、非常に繊細です。新型車両の後部も、より一体化したデザインを採用している。新車はマットグレーとファントムパープルからお選びいただけます
新型車両のインテリアは、全周デザインを採用し、ドーンランホワイトとドームブラックグレーの2色を用意した。新しいステアリング ホイールには 4 つのステアリング ホイールがあり、操作がより簡単になりました。-新しい車には、10.25- インチの計器画面と 15.6- インチの HUAWEI 山と海の画質のオンボード インテリジェント スクリーンが搭載されています。 Huawei Honmeng コックピット HarmonySpace 5 を搭載し、AI 音声インテリジェントアシスタントを備え、ハンドカー相互接続を提供します。非小麦カラオケや笑顔スナップショットなどの豊富なシーンアプリケーションも統合しています。物理キーは中央制御画面の下に予約されています。


シートに関しては、日産独自のスパイナルシート形状、つまり人体の腰と背中のカーブにフィットするワイドボディソファ形状で、換気、暖房、マッサージ、記憶機能だけでなく、ウェルカムモード、多方向電気調整などの機能を備えたクイーンズコドライバーも備えています。-車両全体では、17 スピーカーの HUAWEI SOUND サウンド、サラウンド ステレオ イマージョン サウンド フィールド、およびより高度な中央制御テーブルのリフト スター リング スキャッタラーも提供します。
出力面では、新型車も引き続き2.0Lエンジンと2.0Tエンジンを搭載し、このうち2.0Lエンジンは最高出力115kW、最大トルク197N・mを発揮する。 2.0T VC-ターボエンジンは最高出力179kW、最大トルク371N・mを発揮します。トランスミッションには8速変速が可能なCVTを組み合わせる。

| ティアナ 2026 宏蒙コックピット 2.0L 快適 バージョン |
ティアナ 2026 紅蒙コックピット 2.0T フラッグシップ バージョン |
|
| 最大出力(kW) | 115 | 179 |
| 最大トルク(N・m) | 197 | 371 |
| ギアボックス | CVT無段変速 | CVT無段変速(8速相当) |
| エンジン | 2.0L 156馬力 L4 | 2.0T 243馬力 L4 |
| 最高速度(km/h) | 197 | 225 |
| WLTC総合燃費(L/100km) | 6.41 | 7.12 |
| 車両重量 (kg) | 1518 | 1590 |
| 最大積載質量(kg) | 1915 | 1995 |
| フロントトラック(mm) | 1605 | 1595 |
| リアトレッド(mm) | 1605 | 1595 |
| 無負荷時の最低地上高(mm) | 132 | 129 |
| エンジン型式 | MR20 | KR20 |
| エアインテーク形状 | 自然吸入 | ターボチャージャー |
| 圧縮率 | 11.7 | 14 |
| 最大。馬力 (Ps) | 156 | 243 |
| 最大出力(KW) | 115 | 179 |
| 最高出力回転数(rpm) | 6000 | 5400 |
| 最大トルク(N・m) | 197 | 371 |
| 最大正味電力 (KW) | 106 | 179 |
| エンジン固有のテクノロジー | デュアル C- VTC 連続可変バルブタイミング | 可変圧縮比 ダブル C- VTC 連続可変バルブ ポジティブ いつ |
| 燃料ラベル | 92. | 95. |
| 給油モード | 直接噴射 | 混合注入 |
| 略語 | CVT無段変速 | CVT無段変速(8速相当) |
| ギア数 | 無段階変速 | 8 |
| 疲労運転のヒント | ● | |
| 前方衝突警報 | ● | |
| 動体警報システム | ● | |
| 前後駐車レーダー | フロント-/リア ● | ●フロント/リア |
| 運転支援イメージ | ● 画像を反転する | ●360度パノラマ画像 |
| カメラの数 | ● 1 | ● 5 |
| 超音波レーダーの数 | ● 4 | ● 8 |
| 前面認識カメラ | ●単眼鏡 | |
| 運転支援システム | ●プロパイロット | |
| 運転支援レベル | ● L2 | |
| 後退車両側警報システム | ● | |
| レーンセンターホールド | ● | |
| 道路交通標識の認識 | ● | |
| サンルーフタイプ | ●電動サンルーフ | ●開閉可能なパノラマサンルーフ |
| ステアリングホイールの材質 | ●皮質 | ●本革 |
| 携帯電話のワイヤレス充電機能 | ●最前列 | |
| 携帯電話のワイヤレス充電電源 | ● 50W | |
| シート素材 | ●イミテーションレザー | ●本革 |
| メインシートと助手席の電動調整 | メイン/サブ- | メイン/サブ |
人気ラベル: 2026 日産ティアナ ハーモノス コックピット 2.0t フラッグシップ エディション、中国 2026 日産 ティアナ ハーモノス コックピット 2.0t フラッグシップ エディション サプライヤー
お問い合わせを送る






